Un día en puerto, bien aprovechado
Ciudad del Cabo es la escala favorita de la mayoría de los barcos, y también aquella que más a menudo los pasajeros sienten que desaprovecharon. La excursión del barco le mete en un autobús con cuarenta desconocidos, avanza al ritmo del más lento y le da once minutos en el mirador por el que vino todo el mundo.
Un guía privado resuelve todo eso. Salimos en cuanto baja por la pasarela, la ruta se construye alrededor de lo que usted quiere ver, y si la luz en Chapman's Peak es buena nos quedamos un rato más, porque no hay nadie más a quien esperar.
Recibo barcos en la Cape Town Cruise Terminal durante toda la temporada —de noviembre a abril aproximadamente— y planifico cada día hacia atrás desde su hora de regreso a bordo.
Lo que de verdad cabe en un día en tierra
Sea honesto consigo mismo sobre las horas. Las distancias de Ciudad del Cabo parecen cortas en el mapa y no lo son. Esto es lo que funciona de verdad:
Seis horas en tierra
La Montaña de la Mesa en teleférico si el viento lo permite, luego el Bo-Kaap, el Company's Garden y el casco antiguo a pie. Compacto, sin trayectos largos, y nunca está lejos del barco.
De ocho a diez horas en tierra
Toda la península del Cabo: Sea Point y Camps Bay, Hout Bay, la carretera de Chapman's Peak, los pingüinos de Boulders Beach y el propio Cape Point. Este es el día clásico de Ciudad del Cabo y el que la mayoría espera en realidad.
Diez horas o más en tierra
La ruta del vino: Stellenbosch y Franschhoek, dos bodegas, una buena comida y la carretera del puerto de montaña si da tiempo. O la península a un ritmo más tranquilo con una comida larga en Kalk Bay.
Lo que no cabe: la Montaña de la Mesa y Cape Point y la ruta del vino en un solo día. Quien le diga lo contrario le está vendiendo un día dentro del coche.
Devolverle al barco
Esta es la parte que de verdad importa, así que conviene decirlo claro.
Cada itinerario se calcula hacia atrás desde su hora de regreso a bordo, no desde la hora de salida del barco, con un margen deliberado añadido. Intercambiamos números antes del día y mantenemos el contacto por WhatsApp. Si el tráfico en la M3 está mal, la cola del teleférico es larga o el tiempo empeora, acorto la ruta: no intento meterlo todo y confiar en la suerte.
Los barcos también llegan tarde con cierta frecuencia. No es un problema: avíseme en cuanto lo sepa y reorganizo el día en torno a las horas que realmente tiene.
Bueno saberlo
- ⚓Recogida en la terminal. Cape Town Cruise Terminal, Duncan Road, dentro del V&A Waterfront, donde dejan las lanzaderas.
- ⏰Planificado en torno a su barco. Hacia atrás desde el regreso a bordo, con margen. Mantenemos el contacto por WhatsApp todo el día.
- 💰5000 R por el día para todo el grupo, no por persona. El teleférico, Cape Point y Boulders son aparte.
- 💬Guiado en neerlandés, inglés o afrikáans y bastante alemán.
- 🚗Vehículo privado. Solo su grupo. Sin autobús, sin más horario que el suyo.
- 🎫Guía registrada con permiso profesional. Legalmente autorizada para guiar y conducirle.
Preguntas que suelen hacerme
¿Es más cara una excursión privada que la del barco?
Para dos personas suele ser parecido; para cuatro normalmente sale más barato, porque el precio es por el día y no por cabeza. Y se ve bastante más.
¿Puede llevar a un grupo de nuestro barco?
Sí, hasta un coche lleno. Si son un grupo mayor, escríbame con el número de personas y le diré con honestidad si puedo hacerlo bien.
¿Y si hace mal tiempo?
La Montaña de la Mesa cierra con viento fuerte: es lo único que nadie controla. Siempre tengo preparada una buena alternativa, normalmente Kirstenbosch o la península, y aun así tendrá un día completo.
¿Necesitamos efectivo?
La tarjeta funciona casi en todas partes. Lleve algo de efectivo para alguna parada pequeña y para las entradas si prefiere pagarlas usted.
¿Cómo reservamos si nuestro barco llega dentro de meses?
Escríbame con el nombre del barco, la fecha y sus horas en puerto. Los días de crucero se ocupan pronto en la temporada, así que cuanto antes mejor.
Dígame su barco y sus fechas
Envíeme el nombre del barco, la fecha y su tiempo en puerto, y le responderé con un plan realista para el día, no con uno optimista.
